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動力電池作為電動汽車的重要組成部分，目前大多以鋰電池為主。從電池的封裝形式來看主流采用的有圓柱，方形以及軟包這三種方式。對于動力電池來說采用不同的封裝方式其質量檢測的重點也不同。
圓柱電池
圓柱形鋰電池就是18650鋰電池。電動汽車上特斯拉汽車就選擇使用的這種圓柱形的包裝方式，像這種電池采用卷繞工藝且發展至今自動化程度很高，企業一般會使用在線式X射線鋰電池檢測裝備來檢測每個電池的質量，主要是線圈繞卷的對齊程度，極耳的焊接缺陷，且由于圓柱電池生產自動化程度高，所以X射線檢測裝備都會加入生產線，提高檢測效率，通過軟件設定減少人工干預，自動判別不良品。
方形電池
隨著新能源汽車的不斷發展，對電池能量密度的要求也越來越高，所以方形電池也就應運而生，這種方形電池是將電池封裝在鋁殼或者鋼殼當中，這樣可以大大的減少電池部件，從而使電池從結構上更加簡單。像目前這種方形電池的正負極，采用卷繞式以及疊片式兩種不同的工藝，所以在進行X射線檢測時也要選擇不同的設備型號。日聯科技針對動力繞卷和動力疊片電池都研發生產了相應的檢測設備，針對性更強，檢測效果更*。
軟包電池
軟包電池是近幾年來剛興起的一種電池封裝方式，這種電池從內部結構來看并沒有太大的區別，只是在外包裝上選擇使用軟性材料，比如說采用鋁塑復合膜對電池進行封裝。這種軟性材料在使用中相比于不銹鋼或者鋁，具有較好的變形能力，大提高了動力電池的安全性能。但是這種軟包電池容易發生漏液等問題，所以在X射線檢測過程除了檢測內部正負極排列，線圈對齊度還要關注封裝的嚴密性。
隨著新能源汽車不斷發展，新能源汽車的動力電池封裝技術也可能會發生翻天覆地的變化，同時X射線檢測裝備也會根據市場上出現的鋰電池種類進行研發和升級，來更好的適應企業的需求。
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